BeyondATC im Flugsimulator: Erfahrungen, Hürden und Flugspaß

Einschränkungen bei VFR-Flügen in Deutschland

Leider gibt es für Deutschland von BeyondATC noch keine Möglichkeit, VFR-Flugplätze mit BeyondATC-Unterstützung anzufliegen. Da muss man dann weiterhin auf die Unterstützung vom Microsoft Flight Simulator bauen.

Es gibt in wenigen Ländern wie den USA und Großbritannien bereits erste Möglichkeiten, dass man auch VFR fliegen kann beziehungsweise von IFR auf VFR wechseln kann, aber für Deutschland gibt es diese Möglichkeit momentan noch nicht. Aber gut Ding will Weile haben. Warten wir einfach mal ab. BeyondATC wird immer weiterentwickelt.

Realitätsgrad und Lernkurve im Cockpit

Ich finde diese Funktion mittlerweile genial. Die neue Toolbar, die mittlerweile auch im VR-Modus sichtbar ist, ist wirklich klasse. Das passt schon, das finde ich richtig super. Das Fliegen mit BeyondATC ist einfach klasse; es hat schon einen richtig hohen Realitätsgrad, wenn man damit unterwegs ist.

Mittlerweile bin ich auch schon etwas eingespielt. Ich gebe aber zu, dass mir manche Formulierungen und Regelungen noch nicht so in Fleisch und Blut übergegangen sind. Aber das liegt auch daran, dass ich momentan einfach viel zu wenig dazu komme, mit dem Flugsimulator herumzudüsen.

Zeitaufwand und Systemkenntnisse

Man darf ja nicht vergessen: So ein ganz normaler IFR-Flug braucht seine gut zweieinhalb Stunden für Vorbereitung, Flugdurchführung und Nachbereitung. Da gehört Zeit dazu. Das ist ja nicht etwa: ransetzen, losfliegen, fertig. Da gibt es am Boden eben auch noch das eine oder andere zu machen, und je nach Flugzeugtyp muss man sich da eben auch noch mal einarbeiten. Dass es für die jeweiligen Flugzeugtypen auch Type Ratings gibt, ist logischerweise klar, denn: Wo stellt man was ein?

QNH-Korrektur auf 1019 hPa – tja, wo einstellen? Gute Frage. Wenn BeyondATC das durchgibt, möchte man das ja auch ordentlich umsetzen. Aber wo einstellen, wenn man ein Flugzeug hat, bei dem man keine Ahnung hat? Ich verlasse mich da momentan sehr stark auf den Airbus A320neo von FlyByWire. Den in Verbindung mit BeyondATC zu fliegen, macht richtig Laune und Spaß. Aber was ich gemerkt habe: Ich brauche definitiv noch mal einen anderen Joystick. Genial, einfach genial.